美国纽约华运旅游巴士公司一辆满载乘客的长途巴士,5月31日凌晨在弗吉尼亚州发生翻车事故,造成4名女性乘客死亡和50多人受伤,肇事司机张健耀已被拘捕。司机被控过失杀人,案件将于6月8日再开庭。
司机疲惫肇事主因
根据弗吉尼亚州警方提供的证词显示,车祸现场没有车胎痕迹,可见,超速和司机打瞌睡是导致巴士翻车的原因。37岁的司机张健耀在香港出生,并取得美国国籍。张健耀表示,他于5月30日下午6时起床,晚上10时开始工作,但又表示,驾驶肇事巴士时他很疲惫,因此边开车边打瞌睡,当他睁眼时,使劲将方向盘往左驶,结果长巴侧翻。当时坐前排的乘客向警方表示,她听到张健耀在驾驶时打电话抱怨,自己非常累,每次工作之间并无太多时间休息。也有乘客表示,司机驾驶时频频喝咖啡提神。
根据交管部门的记录,肇事的华运公司在过去两年曾发生数起车祸,有46次“司机疲劳驾驶”的违章记录。联邦汽车安全管理局对华运公司的评级是“不满意”,原准备5月28日吊销其营业执照,但在华运公司提出上诉后,同意延长评估期10天,华运公司在延长期第3天酿惨祸。
低价付出安全代价
这是不到3个月时间,华人巴士第二次夺命。此前3月12日,一辆纽约华人乘坐的赌场巴士3月12日发生车祸,造成15人死亡,18人重伤。车祸发生在清晨5时半左右,司机可能打盹或是疲劳驾驶造成车祸。车祸发生后,有华人表示,华人“赌巴”经营不规范是一直存在的,包括车况差,很少及时或定期检修。
纽约州华裔众议员孟昭文日前表示,目前美国刑法还不足以阻止司机在明知道自己疲劳或困倦的状态下开车,增加了发生车祸的危险性,使得不少无辜者因此丧命车轮下。
在美国,华人巴士便宜、方便,服务也不差,不仅受到华人喜爱,也受其他族裔喜爱。每次受伤的乘客,有华人,也有其他族裔人士。但是,在竞争激烈的长途客运市场中,华人经营的巴士公司以低价取胜,却以安全为代价了。
华媒呼吁亡羊补牢
美国《侨报》在惨剧发生后发表题为《美华人巴士业应亡羊补牢》的社论,分析了华人巴士频出车祸的三个原因。第一,超时驾驶。有华裔巴士同业人员指出,一般华人长巴从外州开回纽约的操作方式是行程12或13小时以内,一些公司只派一名司机全程驾驶,这样也就导致了疲劳驾驶。许多司机长期处于高负荷状态,平均工作时间超过每天8小时、每周40小时的标准,即便雇主支付加班费,但因司机体力不足,仍然容易发生行车事故。第二,素质欠缺。部分司机安全意识不足,英文沟通能力欠缺,有很多错误的操作技术和不良的驾驶习惯,如喜欢超速行驶。第三,管理不善。在低价竞争压力下,一些巴士公司为了利润,默认或变相鼓励超时、超速等行为。
华人巴士的惨剧引起美国华文媒体以及主流媒体的关注,他们希望华人巴士公司的经营者能亡羊补牢。华文媒体更是表态说,华人业者应从惨剧中吸取沉痛教训,破除恶性竞争的恶习,不仅在价格上,而且在质量、安全、服务上胜出,才能将生意做大做强,在美国主流社会立足。